据美联社1月19日报道，建筑和安全专家近日调查发现，近年来阿联酋迪拜的多座豪华大厦频发火灾是因为使用了一种叫做铝塑复合板的建筑装饰材料。

按照建筑设计防火规范，确定与建筑物耐火等级相对应的所有构件应具有的耐火时间。若试验所得的构件耐火时间符合所要求的耐火时间，就认为这个构件满足防火设计要求。

铁路出海已经成为中国战略布局的焦点，并有望在今年迈出更大的步伐。比如中国与伊朗的高铁合作，就成为国家主席习近平访问中东的一大看点。

据监测数据显示，2015年国内天然橡胶行情跌势难止，年初天然橡胶经销均价在12140.00元/吨，年末下跌至9643.33元/吨，整体跌幅达20.57%，从生意社天然橡胶价格P值曲线可以看出，2015年上半年，天然橡胶价格出现窄幅上涨，价格震荡变动;2015年下半年，天然橡胶价格呈现单边下行态势，11月时价格跌破万元大关，创7年新低，可谓进入橡胶寒冬期。

近十年来，高铁在中国人眼中从新鲜事物到普通外出交通选项的转变，折射出中国在高端制造业快速凝聚的实力。在高铁的国际市场竞争中，中国与传统制造强国日本正逐渐呈现两强对决的局面。

轻质防水隔热建筑材料产品质量轻，不易老化，防水隔热，适于高层建筑以及轻质墙体、管道保温、冷库墙体保冷等。复合轻质功能性板材产品容重轻，强度高，可切割成适合现场需要的不同形状，抛光处理后表面平整度高的产品。

我国的建筑涂料市场发展还不是很成熟，体现在：第一，可替代产品的潜力有待开发，建筑涂料的消费水平较低，产品结构不合理和市场竞争不规范；第二，市场结构不合理，体现在企业数量过多，区域分布不均衡，市场集中度不够，外资企业领导市场；第三，国内的建筑涂料企业缺乏竞争力，特别是产品技术相对较落后，品牌营销水平较低。

未来的防火阻燃线缆制造企业不仅仅局限于现阶段简单意义的产品提供，还将在不断延伸产品链的同时，加强服务理念，为用户提供全线兼容的产品，并为产品的正确合理使用提供全程的技术支持与服务，这必将成为防火阻燃线缆布线行业的市场发展趋势

当前，许多发达国家在铁路和轨道交通基础设施方面进入了更新换代的时期，众多发展中国家伴随着经济快速增长，也在大力发展客货运铁路和城市轨道交通。业内人士预计，在未来的10年－20年间，平均每年新增铁路运营里程将达到1万公里左右，世界轨道交通行业将迎来发展的黄金期。

虽然我国聚丙烯装置数量不少，但生产装置规模小，单套装置生产能力有限，导致生产乏力，能耗较高。由此可见，我国应逐步淘汰落后产能，严格行业准入制度来确保新兴项目在规模以及工艺上均达到国际先进水平，从来提高企业的市场竞争力，争取让产品质量达到世界一流水平。