Marine Equipment Directive 96/98 EC
96/98 EC船舶IMO/MED/Wheelmark认证
96/98 EC船舶IMO/MED/Wheelmark认证- 前言
国际海事组织的统计资料表明，船舶因各种各样的原因造成的火灾事故约占船舶事故总数的11%，可见船舶非常容易发生火灾，且一旦发生火灾，造成的损失也大，轻者货损，重者伤人，甚至会造成船舶的安全或灭失。因此我们必须加强对船舶火灾的预防和控制，从而最大限度地减少船舶火灾的发生。
96/98 EC船舶IMO/MED/Wheelmark认证- 概述
2004年5月27号，EU欧盟和USCG美国海岸警卫队共同签署了MRA材料互认协议。即通过MED认证的产品，同时可获得美国海岸警卫队USCG 认证，反之亦然。
Marine Equipment Directive 96/98 EC，简称MED，即船舶IMO/MED/Wheelmark认证。MED指令适用于各欧盟成员国，该指令于2001年1月1日成为欧盟国家强制性要求。MED指令中涉及的设备，都要求应该贴上“Wheel Mark” 的齿轮标签。
96/98 EC船舶IMO/MED/Wheelmark认证- 模式
船用设备指令96/98/EC (MED)列明了每个产品所需的模块，检查类型以及证明要求。常用材料MED认证, 一般选择Modules B+D模块。
模块B (EC型式检验)
EC型式测试（型式批准），NB公告机构取样并执行测试，代表预期产品满足MED（船用设备指令）相关条文程序。
模块D (工厂审查)
审查工厂的质量体系，涉及产品质量保证，与 ISO 9000 体系息息相关。制造商必须操作一套自身服从周期监管的认可质量体系，该质量体系适用于产品生产，成品检验，及质量控制等。
96/98 EC船舶IMO/MED/Wheelmark认证－产品及标准
| 项目名称 | MED执行标准 |
| 不燃材料 | IMO Resolution A.799 (19)IMO Resolution MSC.61(67) Annex 1,Part 1 and Annex 2 |
| A、B等级耐燃材料 | IMO Resolution A.754 (18)IMO Resolution MSC.61(67) Annex 1,Part 3 and Annex 2 |
| 表面材料、铺地材料 | IMO Resolution A.653 (16)IMO Resolution MSC.61(67) Annex 1,Parts 2 & 5 and Annex 2ISO 1716 |
| 纺织品和薄膜 | IMO Resolution MSC 61(67) Annex 1,Part 7 |
| 软垫家具 | IMO Resolution A.652 (16)IMO Resolution MSC.61(67) Annex 1,Part 8 |
| 床垫等床上用品 | IMO Resolution A.688 (17)IMO Resolution MSC.61(67) Annex 1,Part 9 |
| 甲板覆盖物 | IMO Resolution A.687 (17)IMO Resolution MSC/Circ.549IMO Resolution MSC.61(67) Annex 1 |
96/98 EC船舶IMO/MED/Wheelmark认证-参考标准
IMO FTPC Part 1: 不燃物测试
IMO FTPC Part 3/ IMO Resolution A.754(18)：A, B, F 耐燃等级测试
IMO FTPC Part 4: 防火门控制系统测试
IMO FTPC Part 6: 主要甲板覆盖物测试
IMO FTPC Part 7: 垂直放置的纺织物料和覆膜测试
IMO FTPC Part 8: 软垫家具测试
96/98 EC船舶IMO/MED/Wheelmark认证－流程
1、提交产品信息和认证申请
2、测定测试执行标准
3、工厂审查并抽取测试样品，出审查报告
4、样品进行测试，出测试报告
5、审查报告和测试报告均通过，颁发MED证书
SOLAS公约(国际海上人命安全公约，International Convention for the Safety of Life at Sea)的第Ⅱ-2章(消防篇)中，对各类船舶的消防设施与灭火器材的维护保养、试验和检查作业都有明确规定。船舶公司应根据要求，制定切实可行的措施，对船舶各种消防设备进行定期的检查、维护和保养。